И все-таки в настоящий момент MSI готовит полноценную обновленную версию этого устройства под названием Wind U123, которая, по прогнозам, должна заметить свет в апреле. Новинка будет иметь в распоряжении тот же корпус, что и нынешняя 10,2-дюймовая модель Wind U120. При всем при том MSI Wind U123 получит новоиспеченный процессор Intel Atom N280, тот, что уже применяется в нетбуке ASUS Eee PC 1000HA. Помимо того, MSI планирует выпустить ещё одну модель нетбука в конце марта.

MSI Wind U115 будет располагать процессор Intel Atom Z530 и комбинированный накопитель, включающий в себя как обычный винчестер, так и SSD-накопитель. Предполагается, что стоимость на него превысит 500 долларов.

Как выяснили корреспонденты лично протестировавшие эту услугу, независимо от авиакомпании в российских условиях целиком виртуально зарегистрироваться на рейс покуда нельзя. Что же такое онлайн-регистрация?

Главное, чтобы принтер не имел особых настроек и протокол был на листе формата А4: воспрещено пускать деформацию изображения, ибо при выходе на посадку работник аэропорта должен считывать сканером штрих-код, заменяющий магнитную линию на обычных талонах. Таким образом, пассажир может немаловажно сэкономить время. Ему не нужно за два-три часа являться в аэропорт: минуя зону регистрации, он безотложно отправляется на предполетный досмотр и дальше на посадку.

Аккурат так все и происходит, когда иностранные граждане пользуются услугами зарубежных авиакомпаний в западных аэропортах. Но российские правила и условия отличаются от заграничных, и потому применять все преимущества электронной регистрации, а главное, сэкономить час пассажирам, летящим из России и по России, увы, не удается. Сотрудники сами попробовали зарегистрироваться на немного рейсов разных российских и зарубежных авиакомпаний.

Как оказалось, что бы ни обещал перевозчик на своем портале, если джентльмен летит за границу, в визовую страну, ему придется прийти на регистрацию. Авиакомпания гарантирует иностранному государству, что все пассажиры имеют право на въезд, и значит, она обязана обследовать присутствие визы до того, как люди минуют паспортный надзор и устремятся на посадку.

Так, несмотря на то, что на сайте Air Berlin отсутствовала инфа о необходимости для зарегистрировавшихся виртуально близиться к стойке в аэропорту, туриста, тот, что все-таки решил подстраховаться и интересоваться у служащих, не желают ли они испытать у него шенгенскую визу, встретили бурными восклицаниями.

Как оказалось, никому в голову не пришло, что русский пассажир может до того осмелеть, чтобы зарегистрироваться сквозь интернет и без санкции перевозчика двинуться посредством границу. Вообще из реакции сотрудников разрешено было заключить, что они сталкиваются с подобным слегка ли не первостепеннный раз. Они похвалили смельчака за предусмотрительность, проверили визу, поставили штампы и..

Отчего запрещено употребить "домашним", они растолковать затруднились, пробормотав, что "так удобнее". Между тем, задача с визами появляется и при регистрации россиян за границей. Например, известный дискаунтер Ryanair вообще отказывается от регистрации в аэропорту, приучая клиентов пользоваться интернетом.

Но на сайте перевозчика, а кроме того на распечатываемых посадочных талонах огромными буквами указано, что перед посадкой не-граждане ЕС обязаны пожаловать на так называемый visa-check-in и обрести на билете штамп о наличии визы. Причем правило это действует более того при перелетах внутри шенгенской зоны, несмотря на отсутствие внутренних границ. В некоторых аэропортах у соответствующих стоек собираются очереди, так что не только в России, но и за рубежом сэкономить пора нашим гражданам не удастся.

Не все так без затей с виртуальной регистрацией и при полетах по России. Не дали сию минуту миновать на посадку человеку, который зарегистрировался на сайте авиакомпании S7.

Как объяснила сотрудница, перед тем как опять-таки сменить распечатанный на принтере посадочный талон классическим, авиакомпания заранее, до того, как начнется посадка, должна знать, сколь людей явились на рейс, вследствие этого стойку регистрации обходить стороной нельзя, а свежий посадочный талон выдается потому, что "так лучше".

Зарегистрироваться на рейс дистанционно могут не все - следует чутко впитывать текст условия. Как правило у авиакомпаний, заявивших об этой услуге, существуют ограничения по аэропортам вылета. Как правило, соответствующее оборудование установлено только в крупных городах: Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Сочи и некоторых других.

S7 разрешает интернет-регистрацию тем, чья ручная кладь не превышает установленные нормы, кто не относится к особой категории пассажиров и не следует с ребенком до двух лет. Не удастся зарегистрироваться он-лайн пассажирам "Скай Экспресс", получившим билеты по бонусной программе.

Решившим зарегистрироваться через всемирную сеть стоит запастись терпением. Во всех случаях нам приходилось сталкиваться с различного рода техническими неполадками: организация зависала, изображение как обухом по голове пропадало, команды, указанные кликом мышки, не выполнялись - все очевидно требует отладки и настройки.

При регистрации на сайте Air Berlin пассажир выбрал себе понравившееся место, но, когда он обратился к представителям авиакомпании в аэропорту, оказалось, что это кресло уже занято, и ему пришлось довольствоваться тем, что осталось. Не шибко удобная система у "Скай Экпресса": /p>